离合器主缸,也被称作离合器总泵,是离合器液压式操作系统的核心组件。
它的主要功能是接收液压油(刹车油),在离合器踏板的作用下,推动离合器分泵进而驱动离合器进行工作。离合器总泵位于离合器脚踏板和离合器助力器之间,通过油管与它们相连,负责采集踏板行程信息,并通过助力器的辅助,使离合器实现分离的动作。
在驾驶员踩下离合器踏板的过程中,离合器主缸的左腔油压会升高,制动液会经油管流入助力器,促使助力器开始工作,从而实现离合器的分离。这一过程中,离合器主缸起到了关键的液压传动作用。
当驾驶员未对离合器踏板施加压力时,离合器主缸的推杆与活塞之间存在一定间隙。此时,由于限向螺钉对进油阀的限位作用,进油阀与活塞之间保持微小的间隙,使得储油筒能够通过管接头、油道和进油阀与主缸的左腔保持通畅。当驾驶员踩下离合器踏板时,活塞会向左移动,同时进油阀在回位弹簧的作用下相对于活塞向右移动,从而消除进油阀与活塞之间的间隙,确保液压系统的正常工作。