电动车真空胎加自补液能使用一年左右。
自补液是一种高分子材料化学物质,它能与轮胎内部的硫化橡胶和轮毂发生化学反应,从而侵蚀轮胎和轮毂,因此对轮胎具有毒性。此外,自补液可能会粘附在轮胎内部的某个位置,导致轮胎的质量分布不均匀,从而影响车辆行驶的可靠性。此外,补胎液还可能对轮胎内部的胎压监测设备造成损坏,不建议在有胎压监测设备的轮胎上使用。在高速行驶时,轮胎内部的液体可能会受到强烈锻炼,导致车辆不稳定。
电动车真空胎的优点是耐磨、耐用、便宜。轮圈比普通轮圈大,不容易受到刹车鼓热量的影响,更舒适。由于没有内胎,轮胎的弹性好,对气压的适应性更强,即使轮胎气压较高,也不会像普通轮胎那样变硬。然而,真空轮胎的缺点是,在土路、特别是泥泞的路面上附着力小、可靠性差。修复较困难,成本较高。必须保持要求的标准气压,轮胎除被扎外,一般不会自行放气,因此需要使用压力表进行检测并保持要求的气压,切勿像普通轮胎一样凭感觉来判断是否需要补气。真空轮胎不耐压。
要看轮胎漏气的孔洞有多大,如果孔洞很小,使用质量好的修补液,两三年都不会漏气,而质量差的修补液在冬天可能会冻结,一个冬天就不起作用了。基本上,一瓶二十元的自补液可以使用两年多。
长时间以来,如果您的车辆使用的是补胎液,正常加入后,轮胎就不会漏气了。
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