在6月14日,别克在北美正式展示了2024款昂科威,这是该品牌首款采用通用汽车二级自动驾驶高级驾驶辅助系统SuperCruise的车型。
这款中期改款的昂科威有一个新的前脸和一个巨大的曲面双联屏。
美版2024款别克昂科威最明显的变化是其外观设计,受别克WildcatEV概念的启发,配备了一个类似于别克昂扬的前脸,包括梯形大型进气格栅和分体式大灯。
此外,别克的新车标使其与该品牌的最新设计保持同步。
除了前端设计的更新,昂科威的尾部也发生了一些变化,整体布局看起来和现款没有太大区别,主要在细节上有一些差异化的表现。
原本宽大厚重的车尾在新车上显得更圆润一些,排气尾管和反射灯的位置进行了对调,保险杠下的银色护板换成了镀铬装饰条。
美版2024款别克昂科威的内饰变化巨大,将换装全新的驾驶舱,类似于近期推出的全新君越和别克E4。
新车将配备一个大型悬浮式曲面双联屏,既可以用作驾驶员显示屏,也可以用作信息娱乐触摸屏,将提升内饰的科技感与豪华感。
不过,别克似乎对方向盘并没有做出多大的改进。
这些变化的结合,使美版2024款别克昂科威在设计和技术方面得到显著提升,并可能有助于它吸引更多的高端客户。
有关动力传动系统的全部细节以及更多信息将在今年晚些时候全面亮相时公布。
在国内,2023款别克昂科威S、昂科威Plus采用1.5T发动机和48伏轻混系统(552T),以及2.0T发动机和48伏轻混系统(652T)两套动力总成,

传动系统均匹配9挡手自一体变速箱。
当昂科威显示变速箱故障时,维修费用大致在1000元到数万元之间。昂科威配备了两种变速箱:通用6AT和七速干式双离合。不同的变速箱类型和故障情况会导致维修费用的差异。 对于6AT变速箱,电脑维修费用约两千八,机械维修约三千五,而整体故障维修费
昂科威所搭载的变速箱品牌因车型年份和动力配置的不同而有所差异,具体情况如下: 首先,对于1.5T车型,它匹配的是由上汽集团与通用汽车联合研发的7速干式双离合变速箱。早期部分用户反馈在低速行驶时会有顿挫感,但后期版本已经进行了优化。 其次,对
昂科威升级变速箱程序的费用大约1000多元,适用于所有通用9AT、6AT、8AT变速箱。以下将从升级效果、升级内容与时间两方面进行详细介绍。 升级效果: 动力响应:程序调完后,上车就能感受到明显的变化。油门顶脚感变好,反应速度更快,能调出类