5月份国内狭义乘用车市场零售销量达174.2万辆,同比增长28.6%,环比增长7.3%。其中,SUV市场的销量表现也非常亮眼。
Model Y再次回到销量榜首,并且1-5月的累计销量超过了宋PLUS新能源,这说明Model Y在单车型销量方面表现非常出色。然而,宋PLUS新能源刚刚完成了换代,下半年的销量竞争更加激烈。
元PLUS新能源依旧发挥稳定,5月销量突破了2.5万辆,这主要得益于其在10-15万级纯电SUV市场的垄断地位,空间和续航表现也非常出色。
长安CS75 PLUS销量稳步增长,基本站稳了“2万俱乐部”,下半年插混版本的推出有望成为宋PLUS新能源的最强竞争对手。相比之下,长安CS55的销量“意外跌落”,排名掉到29名。
合资品牌的排名也比较靠前,全新本田CR-V已经上升到第六,而锋兰达、荣放RAV4车型的销量也冲进了前十。然而,日产的逍客、XR-V等车型已经逐渐淡出市场。
在紧凑级SUV中,自主品牌的星越L、博越L等车型销量已经超过探岳等车型,新势力车型L7的销量也已经连续破万。这款均价超过30万的新能源车型实力不容小觑。
最后是豪华SUV车型,奥迪Q5L拿下豪华SUV销量冠军,这并不意外,因为奥迪在价格优惠方面比奔驰、宝马更具优势,低配车型32万左右就能拿下。