Model3是特斯拉的入门级车型,是一款纯电动中型轿车,轴距2875mm,长宽高分别为4694mm、1850mm和1443mm。Model3有后驱车型和四轮驱动车型。
后驱车型为单电机车型,四驱车型为双电机车型。后驱版本的电机最大功率为202kw,最大扭矩为404Nm。四驱车型的电机总功率为340kw,总扭矩为639Nm。Model3使用三元锂电池。大多数纯电动汽车将使用三元锂电池,三元锂电池具有更高的能量密度和更轻的重量。三元锂电池的正极由三元材料制成。
一些三元锂电池的阳极由镍、钴和锰制成,一些三元锂电池的阳极由镍、钴和铝制成。Model3的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度,又能抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。特斯拉采用的是由松下生产的18650电池,在Model3正式投产后,新型21700电池将取代18650,成为新的电芯。
1、21700电池是三元锂电池,阴极材料是镍钴铝酸锂(NCA)。这种圆柱形三元电池,是目前能量密度最高的动力电池解决方案。相比方块形电池,此类电池虽然能量密度高,但稳定性较差,需要有较为出色的BMS(电池管理系统)支持;
2、在现有条件下,其生产的21700电池系统的能量密度在300Wh\/kg左右,相比其原来18650电池系统的250Wh\/kg约提高20%。同时根据松下的动力锂电池单体的测试数据来看,其21700电池的体积能量密度远高于18650型电池单体。单体电芯能量密度的提升要远高于成组后提升的20%幅度;
3、特斯拉最早的RoaDSter采用的是松下的NCR18650A型电池,额定电压3.6V,容量3.1Ah。之前的85kWh电池组采用的是NCR18650B型电池,额定电压3.6V,容量3.1Ah。
Model3的电池容量与电池类型相关,后驱车型的电池容量为85kWh,四驱车型的电池容量为75kWh。Model3的电池容量与续航里程直接相关,电池容量越大,续航里程越长。Model3的电池容量也与充电速度相关,充电速度与电池容量成反比,电池容量越大,充电速度越慢。Model3的电池容量与电池寿命相关,电池容量越大,电池寿命越长。Model3的电池容量与车辆性能相关,电池容量越大,车辆性能越好。
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