大众辉腾800万最贵

一直以来，大众汽车在人们心中的形象就是“非常大众”，千篇一律的设计造型和不太高的市场价格，很难将大众与“价格昂贵”这个词联系起来。但一个品牌总会有那么一款车型是较为昂贵的，大众也不例外。

说起大众品牌中最贵的车型，很多人第一反应一定是辉腾。没错，辉腾是大众品牌迄今为止最贵的车型，参考价为71.98-253.1万元。

大众辉腾是大众集团旗下的第一款高档轿车，在市场上与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等车型竞争。但辉腾在这次豪华轿车市场需求中败北了，换句话说BBA以攻为守就要辉腾溃不成军。

辉腾拥有精美的手工制作，拥有高档的高科技技术，W12发动机也是类似车型中的佼佼者，本该是豪华车标杆的辉腾却败在了其外观。一辆豪华车需要突显出奢华的大气，但辉腾的外观只能让人认为是一辆普通的大众，与我们的期望完全相反，因此辉腾最终只能走向衰落。

可以说辉腾是大众最贵的车型，也是大众最失败的车型。难道诺大的大众汽车集团就没有一款真正意义上的豪华车型吗？当然不是，了解大众汽车集团的朋友们应该都知道，大众旗下除了大众品牌外还有奥迪、宾利车、玛莎拉蒂、法拉利、布加迪等品牌汽车。将目光放到整个大众集团，我们会发现大众旗下的豪华车还是有很多的。

在众多豪华车品牌中，哪个品牌的车型最贵呢？经过多次调查分析，我们发现大众集团中最贵的车型是奥迪的派克峰，价格为2.7亿元人民币。

派克峰的名字来源于美国的一座山峰，每年的6月份派克峰都会举办一场爬山赛，赛道由沥青路和碎石路交替构成，具有趣味性。奥迪曾在八十年代三次获得爬山赛的总冠军，为了纪念这一成绩，奥迪将新定义的SUV命名为派克峰。

派克峰实际上就是Q7的原型，采用全铝质车身和八缸TFSI发动机，搭配可调空气悬架和Quattro全时四驱，最高车速5秒，时速可达250公里。仅从这些配置上看，派克峰怎么也不值得2亿元。但奥迪为何如此大胆呢？

据了解，派克峰是奥迪在2003年研发的，从制定到真正推出共耗时5个月，在这5个月的开发过程中，奥迪共投入了三千万英镑，换算成人民币大约为2.7亿元。而且这款车只制造了一辆，所以要盈利的话确实得卖2.7亿元。但派克峰不会出售，因为它是一款概念跑车，有幸到德国旅游的朋友们可以去参观一下这款大众最贵的车型。