全浮后桥和半浮后桥有什么区别

普通后桥和全浮后桥的主要区别在于减震方式。

普通后桥采用钢板减震，而全浮后桥则是弹簧减震。全浮后桥是普通后桥的改进型，它使得轮胎冲击力不会作用到半轴上，半轴只负责传送扭力。后桥是车辆动力传递的后驱动轴组成部分，由两个半桥组成，可实现半桥差速运动。

同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，后桥就仅仅是随动桥，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，后桥就是驱动桥，此时除了承载作用外还起到驱动和减速以及差速的作用。

对于四轮驱动车辆，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥可以分为整体桥和半桥，整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，而半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

摩托车是一种由汽油机驱动，手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，具有轻便灵活、行驶迅速的特点，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车可以分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车、踏板车等。