2020年,三元催化器的回收市场呈现出活跃的状态。根据不同车型和催化器的规格,其回收价格存在较大的差异,一般在两三百元至数千元不等。
这一价格背后的原因,主要在于三元催化器内含的贵金属成分,如铂、钯和铑,这些材料不仅稀有而且价格昂贵。
三元催化器作为汽车尾气排放系统中的核心净化装置,其工作原理是通过增强CO、HC和NOx三种气体的活性,促使它们在高温下发生氧化还原反应,从而将有害气体转化为无害的二氧化碳、水和氮气,实现尾气的净化。
这一过程中,催化器内部的净化剂起到了关键作用,它由载体和催化剂组成,形状类似于消声器,呈圆柱形,外表面由双层不锈钢板制成,中间填充了石棉纤维毡作为绝缘材料。
对于车主而言,在更换三元催化器时,应当注意选择正规的回收渠道,避免将催化器直接留在修理厂。因为即使是废弃的三元催化器,由于其内含的贵金属成分,仍然具有较高的回收价值。
通过正规的回收渠道,不仅可以确保催化器得到合理的处理,还能为环保事业贡献一份力量。
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肯德基排气实际上就是kentech,一个国内品牌,受到了许多改装车爱好者的青睐,因为其声音较为响亮。改装排气的目的是为了改变车辆的排气声音,而不是为了提高性能。如果只更换中尾段,那么仅能改变声音;若要提升性能,需要更换头段,也就是排气歧管。