汽车的利润到底有多大

汽车的利润是一个复杂的问题，其单车利润的大小取决于汽车批发价和成本之间的差额。

汽车批发价是指汽车厂家卖给经销商的汽车价格，而成本则包括人员成本、研发成本、零配件成本、制造成本、市场宣传成本、企业运营成本、其他成本等。因此，每款车的利润都是不一样的。

需要注意的是，各大车企除了整车业务外，一般还有零部件、金融信贷、商贸服务等多种业务，这些业务的盈利情况没有单独剔除，所以车企每辆车的实际盈利情况比下面的测算要低。

此外，如果汽车是中外合资车企生产的，还需要算上技术转让费，制造成本在5万左右。

同时，汽车的税收费用也是不可忽视的，通常由厂家和消费者共同缴纳，大约占车辆售价的32%-40%。然而，车子排量越大，交的税就越高。如果是进口车，还需要再交额外的关税。

因此，不能简单地说汽车的利润有多大，需要具体分析每款车的情况。

一般来说，一辆汽车纯制造产生的费用，大约占车辆价格的38%-45%，再加上其他费用，那么，一辆售价十万的国产汽车，制造成本大概在3.8万-4.5万元。

如果是中外合资车企生产的，那还得算上技术转让费，制造成本在5万左右。同时，需要注意的是，车辆的税收费用也会影响利润。

总的来说，汽车的利润是一个复杂的问题，需要综合考虑多个因素。如果需要更直观地回答这个问题，需要具体分析每款车的利润情况。