自吸车改机械增压不会伤发动机,因为机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴。这是提高引擎进气量的有效方式。
在自然进气车型中,为了提高进气量,需要额外的增压器辅助。然而,涡轮增压存在高温和相关周边散热等问题,所以机械增压是较为简单且实用的选择。
从2000年代到10年代,机械增压在欧洲和美国的改装界非常流行,包括御用品牌如Fordmotorsport。同时,日系厂商从80年代到10年代前也是以涡轮增压为主流,而欧洲人也在跟随日本车的潮流。
机械增压器通过曲轴皮带轮的扭力驱动,使增压器工作。因此,机械增压可以使发动机在低转速下获得增压效果。
增压引擎的动力输出与曲轴转速成一定的比例,随着转速的提高而增强。机械增压引擎的出力表现与自然气极为相似,但可以拥有更大的马力和扭力。
根据构造不同,机械增压曾经出现过多种类型,如双螺杆式、离心式、罗茨式等,但目前较为常见的是前两种。
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