途锐减震器调节按钮位于挡把附近,由三部分构成。中间的按钮可以前后拨动,用于调节减震的软硬程度。右侧的lock按钮用于锁住空气悬挂,还有千斤顶模式,方便更换轮胎。右侧的另一个调节按钮可以控制悬挂的高低,向左旋转降低悬挂,向右旋转升高悬挂。
在行驶过程中,减震器阻尼的变化如下:
1、当车桥和车架相互靠近时(压缩行程),减震器阻尼力较小,主要依靠弹性元件的缓冲作用,以减轻冲击。
2、在车桥和车架相互远离的悬架伸张行程中,减震器阻尼力增大,以迅速减震。
3、如果车桥(或车轮)与车桥之间的相对速度过大,减震器会自动增加液流量,使阻尼力保持在一定范围内,防止承受过大的冲击载荷。
途锐减震器,这一关键组件位于汽车底盘之上,发挥着至关重要的作用。减震器的工作原理在于,当弹簧受到压缩并释放后,它并不会立即停止运动,而是继续进行一段时间的拉伸与收缩。正是这一特性使得减震器能够吸收车轮在行驶过程中因路面不平而产生的震动,从而
途锐减震器的调节按钮通常位于挡把附近,方便驾驶员随时进行调整。这个调节系统由三部分组成,各自发挥着不同的作用。 中间的按钮是用来调节减震的硬度的,可以根据驾驶需求和路况来回拨动,以获取最佳的驾驶体验。右侧的锁是空气悬挂的锁定按钮,在需要固定
途锐减震器可以调高,其调节按钮位于保险杠附近,由三部分组成。中间的按钮前后拨动可以调节减震器的硬度,右边的锁是锁空气悬架的按钮。此外,还有换轮胎的千斤顶模式,左边的按钮用于降低,右边的按钮用于升高。在行驶过程中,减震器阻尼的变化如下:1.在