自行车的轮圈尺寸指的是轮径,通常成人自行车的轮径主要有3种规格:26英寸、27.5英寸(也称为650b)、29英寸(也称作29er),折叠自行车的产品主要有16寸和20寸(其它还有12寸、14寸、18寸)。
这些规格的数值是指装上外胎后的直径,而非车圈的直径。例如26英寸轮组,其车圈直径为559毫米,即约22英寸(1英寸=2.54厘米)。
轮胎尺寸的传统的尺寸体系依据的是对轮胎外径的测量。这种办法通常是以英寸为单位(26,27等等),或是以毫米为单位(650,700等等)。
不幸的是轮胎与车圈的发展使得这种测量方法不再符合实际情况。于是业界就制造出了中型轮胎,其标称尺寸为26×1.75,可以适用于同种车圈。虽然它们仍被称为26寸,但是这些轮胎的真正尺寸是255/8寸,而不是26寸。
相同的车圈尺寸也被西海岸的klunker先驱们采用,并成为了山地车的标准。在市场上,你能够找到25mm那么窄的轮胎配合这种车圈使用,而这种26寸的胎其实际尺寸差不多是247/8。
轮胎尺寸的布朗规则:如果两个轮胎的标识尺寸在数学上相等,而一个使用十进制另外一个使用分数,那么这两个轮胎无法互换使用。
竞争压力经常导致宽带测量的误差。例如百事轮胎公司和可口轮胎公司的轮胎有着相同的质量和技术,但是百事的700-25胎实际上是700-24胎只是标称为25,那么百事的胎就会比可口公司真实标称的700-25胎更轻一些。这种情况在70年代和80年代屡见不鲜,后来发展到不可收拾,于是又出现了回归精确宽度测量的趋势(但不很普遍)。
ISO(E.T.R.T.O.)体系:
ISO(国际标准化组织)制定了一套通用的轮胎尺寸体系,以消除各种困扰。这种体系从前被称作E.T.R.T.O体系,是由欧洲轮胎及车圈技术组织(European Tyre and Rim Technical Organization)制定的。
ISO体系使用两个数字。第一个是轮胎或车圈的宽度,单位为毫米。(轮胎的实际宽带根据车圈的宽度会有一点变化。车圈宽度测量的是车圈边缘之间的距离。)
第二个ISO数字是一个关键数字,就是车圈轮毂底的直径,单位是毫米。通常来说,如果这个数字相同,轮胎就能安装到车圈里;如果这个数字不同,轮胎就安不上去。