贬值最快的八款车

汽车贬值的速度是由多种因素决定的，包括年份、品牌和型号等。一般而言，新车第一年的贬值幅度最大，高达原价的20%，在五年内贬值60%。此外，供应链也会影响车辆价值，由于用于生产新车的芯片供应量减少，导致新车供需失衡，进而影响了二手车的供需关系。

起亚K5、凯迪拉克ATS、福特蒙迪欧、现代索纳塔、纳智捷大7、斯柯达速派、力帆X80、克莱斯勒300c等八款车型被认为是贬值最快的车型。

车龄和里程数也是影响车辆贬值的重要因素。一般来说，里程数超过10万英里之后，车辆贬值速度就会开始下降。

在我国，汽车销量最高，但汽车更新换代的速度也在不断加快。许多人选择在买新车一两年后就换车，但实际上，汽车市场供大于求，导致很多新车成为库存车。库存车是生产日期超过6个月的车辆，销售行业所称的新车到店三个月还没卖出去的车辆就是库存车。

长时间停放会导致机油失效、电瓶亏电、漆面老化、电子元件受潮、橡胶件老化等问题。某些4s店会打折出售这些库存车，或者将其作为二手车出售。但是，购买库存一年的二手车可能贬值很多，但需注意这些放太久的库存车可能还存在安全隐患，需要额外的后期费用。