电动汽车保养周期一览表

纯电动汽车的维护项目通常包括动力电池系统、冷却系统、空调系统、制动系统、转向系统等。然而，不同品牌的电动汽车的维护保养项目会有所不同，其中电池是最重要的部件。电池组的故障率很高，因此需要定期检查和诊断车辆故障。如果单个电池出现问题，可能会影响整个电池组的工作状态。

除了电池组，还需要检查车辆的两种液体，即电池冷却液和电机冷却液。其他系统的维护检查与燃油车辆相同。变速器油和刹车油每2年或4万公里更换一次，而空调冷却液应每4年或10万公里更换一次，以先到者为准。

电动汽车的保养周期基本上是每年一次或2万公里保养一次（以先到者为准）。保养费用一般是200-300元/次，包括纯粹的检验费用，但不包括人工成本和零件更换成本。

在保养电动汽车时，还需要注意以下五点：

1.长期不使用的新能源电动四轮车应该每月充一次电，确保电池充满后存放，避免亏电状态下存放。

2.在车辆启动时应缓慢加速，避免瞬间加速导致元器件受损。行驶过程中尽量减少频繁刹车、启动，以节省电能。

3.如果续行里程在短时间内突然大幅度下降，可能是电池组中至少有一块电池出现问题。此时应该及时到销售中心或代理商维修中心进行检查、修复或配组。

4.避免在阳光下暴晒，因为高温环境会增加蓄电池内部压力，导致电池失水，加速电极板老化。

5.使用过程中要准确掌握电池的充电时间，根据实际情况调整充电频率。蓄电池平均充电时间在10个小时左右，过度充电和过度放电都会缩短电瓶的使用寿命。