我国共有八个城市需要摇号购车,包括北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津、杭州和深圳。这些城市为了控制车辆数量,采取了不同的摇号或拍卖制度来分配车牌资源。
在上海,车牌采取拍卖制度,价格由车主出价决定,二手车可以带牌转让。因此,上海车牌价格昂贵,被誉为“最贵铁皮”。
北京则采用纯摇号制度,每月新增机动车上牌额度全部通过摇号分配,二手车不得带牌转让。这意味着想要获得北京车牌需要凭个人运气,有些人可能第一次就能摇中,而有些人则可能需要连续多年尝试。
贵阳市自2011年7月开始实施小客车号牌管理规定,通过摇号方式分配新车入户的专段号牌指标,以控制老城区小汽车的增长速度。
广州和天津则采取了“半摇号、半拍卖”的制度,即一部分车牌通过摇号分配,另一部分则通过拍卖方式分配。这种制度使得车主既有机会通过运气获得车牌,也可以通过支付一定费用来获得车牌。
杭州市于2014年3月26日开始实施机动车限牌政策,通过摇号或竞价方式分配新增车牌指标。参与摇号的人员需满足一定条件,并提交相关审核资料,审核通过后进入摇号池等待摇号结果。
值得注意的是,新能源号池与燃油车号池是分开的。新能源号池无需摇号,按照申请顺序分发号牌,但每年限制号牌数量。新能源号牌仅可购买纯电动汽车,而混动车型则需使用燃油号牌购买。不过,插电式混动车型在上牌时会悬挂新能源车型的绿色号牌。