附件皮带和正时皮带区别

1、位置不同

发动机皮带是发动机带动发电机、冷泵、机械水泵等一系列附件。正时皮带是曲轴带动凸轮轴的，也就是说发动机皮带在外面，直接就能看到，正时皮带在发动机里面，需要拆卸端盖才能看见。

2、作用不同

正时皮带关系到发动机正常点火运转启动。正时皮带损坏后，发动机就无法正常启动和工作。

发电机皮带连接发电机压缩机等设备，保障发动机在运转的过程中给车发电等功能。损坏后发动机可以正常起动，但无法给蓄电池充电，同时空调等部分功能不起作用。

3、发动机皮带的保养方法

1、更换里程和周期，一般发动机皮带的更换里程为五年或10万公里，但不同车型皮带的质量不同。

2、发动机皮带内侧出现龟裂情况，需要更换。可以找到皮带，翻开看一看。

3、皮带上不小心滴上机油、齿轮油等带有腐蚀性的液体，即使洗干净也是需要更换的，因为它会使皮带硬化，时间久了，会导致发动机皮带突然断裂，影响驾驶安全。

4、如果皮带在冷车启动时，发出叽叽的异响，可以浇一点冷水，但不要滴润滑油，如果异响消失，说明是皮带引起的。

发动机皮带是发动机带动发电机、冷泵、机械水泵等一系列附件。正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要更换。正时链条的优点是免于更换，但需要在十万公里左右调整松紧度，缺点是噪音大。正时齿轮的优点是不用更换，不用维护，缺点是重量大、惯性大。一般正时皮带比正时链条后续服务多3000-8000元的费用。正时皮带厂家有严格的更换时间限制，不同发动机更换正时皮带的时间和费用有差别。一些车型如赛欧、凯越、景程、乐骋、科鲁兹、帕萨特、奥迪A8、奥迪A6、奥迪TT、新甲壳虫、高尔夫、波罗、桑塔纳2000、宝来(6万公里2300)、朗逸(2.0L皮带)、捷达、爱丽舍、毕加索、中华4G64S4M等都采用正时皮带，而一些车型如比亚迪FO、新F3、新L3、哈飞路宝、一汽威志V2、V5、君威、花冠EX、嘉年华、蒙迪欧、蓝鸟、颐达、天籁、飞度、07年之后生产的CrossPOLO1.6(静音链条20万公里免维护)、东风悦达起亚福瑞迪、东风日产旗下所有车型发动机都采用静音正时链条。

发动机作为汽车的心脏，皮带就是连接发动机和其他部件的重要组成部分，起着至关重要的作用。除了日常保养，还要注意定期对发动机做保养。发动机皮带的保养方法包括更换里程和周期，一般为五年或10万公里，不同车型皮带的质量不同。发动机皮带内侧出现龟裂情况需要更换，可以通过检查皮带来判断是否需要更换。皮带上不小心滴上机油、齿轮油等腐蚀性液体，需要更换。如果皮带在冷车启动时发出叽叽的异响，可以浇一点冷水，但不要滴润滑油，如果异响消失，说明是皮带引起的。