巴祖卡P40后减震已经上车有3个月了,目前已经调节到我最喜欢的段位和行程量。为了更好地调节这条减震,我总结了以下步骤:
1.首先,我们需要了解减震器的有效行程。对于265型号的减震器,其有效行程为60mm;而对于290型号的减震器,其有效行程为80mm。
2.接下来,我们按照265孔距来调节预载。具体步骤如下:
1.将两条减震的回弹阻尼和压缩阻尼调到最软,往s方向转到底。
2.将减震杆上端的小馒头推到最下端,顶住减震桶。
3.人慢慢坐上车上,不要捏住刹车,双脚轻轻离地,让人的重量全部放在车辆上。
4.轻轻放下脚撑,人慢慢下车,观察小馒头的行程量。
3.根据个人需求和骑行情况,调节小馒头与减震筒之间的行程量。具体建议如下:
1.如果经常单人骑行,车速在40以下,喜欢较软的感觉的话,建议小馒头与减震筒的行程量为20mm。
2.如果经常单人骑行,车速在40-70之间,或者经常较为激进的驾驶习惯的话,建议小馒头与减震筒的行程量为15mm。
3.如果经常双人骑行,两人需要一起上车,建议小馒头与减震筒的行程量为30mm,这样无论遇到大坑洞或高凸不平的路面,减震器都有足够的行程来应对。
4.调节预载时,需要先调节好预载环,一圈为1mm。
5.调节回弹阻尼和压缩阻尼。首先调节回弹阻尼,用六角螺丝拧,将减震筒上面的圈调节到9段,即S到底为1段,往H方向拧。然后调节压缩阻尼,将减震下面的圈调节到8段。
通过以上步骤,我们可以更好地调节巴祖卡P40后减震器,使其适应不同的骑行情况和驾驶习惯。请注意,以上步骤仅作为参考,具体调节需根据个人需求进行。
深入探讨:巴祖卡减震器的表现与特点 对于追求性能与稳定性的车友来说,巴祖卡减震器无疑是一个值得信赖的选择。它专为山地自行车等户外场景设计,通过精密的构造与科学的减震技术,确保在崎岖不平的路面行驶时,提供强大而稳定的支撑,保证了骑行的平稳性和
巴祖卡减震器是一款中档减震器,具有良好的性能和实惠的价格,广泛应用于汽车领域。它的主要作用是加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性。在行驶过程中,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但是弹簧自身还会产生往复运动,而减震器可以有效地抑制
巴祖卡是一种国产的车辆避震品牌,常用于车辆改装。然而,该品牌的避震效果并不是很好,因此被称为“黑名单避震”。虽然它的性价比比较高,适用于日常出行,但是由于其避震效果不佳,使用该品牌的车辆在行驶过程中容易出现颠簸、不稳定等问题,给驾驶者带来不