ix3离地间隙实测高度

ix3的离地间隙为188mm，这个高度让iX3拥有了更多的驾驶可能性。此外，全新设计的封闭式双肾格栅不仅降低了整车的风阻系数，还提高了行驶效率。20英寸的空气动力学轮毂则额外降低了5%的风阻。设计方面，iX3考虑了工艺的科学性。

宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统eDrive的车型。这套动力系统将电动机、电控、变速箱以及逆变器整合为一体，功率密度相比现有宝马纯电车型提升了高达30%。此外，该车首次采用了励磁同步电机，不使用稀土元素，从而降低了对稀缺资源的依赖。

电驱单元的高度整合了电动机、逆变器及变速器，这不仅节省了空间，还降低了重量。电池能量密度提升了30%。而且，不使用稀土资源的电机具备出色的可持续性，能量转化率达到93%，轻量化理念让单电机输出高达286马力，400牛米的动力。