后悬挂多连杆好还是扭矩梁的好?
2023-11-28 22:39 发布
多连杆和扭力梁是两种不同的悬挂系统，各有其特点：
1、多连杆独立悬挂系统由多个连杆、减震器和减震弹簧组成，其连杆数量较多，一般为4到5根。多连杆悬挂系统能提供较高的舒适性，并使车轮尽可能保持垂直，减小车身倾斜，保持轮胎贴地。这种悬挂系统主要用于空间充裕、注重舒适性和操控稳定性的高档轿车。
2、扭力梁悬挂系统通过一根梁将后轮连接在一起，因此属于非独立悬挂系统。尽管扭力梁曾受到吐槽，但许多销量较好的车型仍采用扭力梁悬挂系统。只要技术上更为严谨，扭力梁悬挂系统仍然是一种不错的选择。
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