排名第一的是北京奔驰C级,它的零整比系数为823%。
排名第二的是宝马X1,它的零整比系数为750%。
排在第三位的是英菲尼迪Q50L,它的零整比系数为732%。
排名第四的是宝马X3,它的零整比系数为700%。
排在第五名的是雷克萨斯ES,它的零整比系数为650%。
排名第六的是奔驰GLC,它的零整比系数为614%。
排名第七的是奔驰E级,它的零整比系数为605%。
排名第八的是奥迪A8L,它的零整比系数为560%。
排名第九的是宝马3系,它的零整比高达550%。
排名第十的是一汽丰田亚洲龙,它的零整比系数540%。
零整比在汽车行业是一个非常重要的概念,它对于消费者和修理店来说都具有重要的意义。那么零整比到底是什么意思呢?简单来说,零整比是指车辆的配件价格总和与整车销售价格的比例,乘以100%后得到的百分比系数。 外行人可能难以理解这个术语,但实际上,
零整比是汽车行业中的一个重要指标,它指的是一辆汽车的完整价格与所有零部件价格之和的比率。这个比率可以帮助消费者和专业人士评估汽车的品牌价值密度和耐用性。 具体来说,零整比越低,意味着该品牌或车型的价值密度较高,零部件更加耐用,相应的维修成本
零整比是衡量汽车零配件价格与整车价格之间关系的一个指标,它直观地反映了汽车零配件的昂贵程度。通常情况下,零整比越低,说明该车型的零部件价格更为合理,消费者在维修或更换零件时所花费的成本也就更低。 作为豪华汽车品牌,BBA(奔驰、宝马和奥迪)