可以。
48V是充电电压相同。12AH与20AH是电流或者说是功率,20这个比12的要大一些,完全可以用,对电瓶没有任何影响。20AH的给12AH的充电只能应急充一两个小时,一直都充到满会影响电池寿命。
这两种电池接一样的负载时,输出电流是一样的,因为它们的电压都是48V,输出电流大小只和负载电阻大小(也就是带的电器功率)有关。20AH的电池较12AH电池允许输出稍大的电流,或者说,当两电池输出电流一样大的时候,前者可以坚持稍长的时间。
扩展资料:
电动车充电器-恒压充电(一般取单格电池数×2.5V)进行充电。
其主要特点为:充电初期电流相当大,蓄电池电动势和电解液相对密度上升较快,随着充电的延续充电电流逐渐减小,在充电终期只有很小的电流通过;充电时间短、能耗低,一般充电4~5h后蓄电池即可获得本身容量的90%~95%;如果充电电压选择得当,8h即可完成整个充电过程,且整个充电过程不需人照管,所以广泛应用于补充充电。
参考资料来源:百度百科-电动车充电器
充电器上面都有适合型号
由于48V12Ah充电器的最大电流小于48V20Ah电池的数值要求。所以会由于起始充电时的最大电流偏小而导致电池受充不足;同时还由于48V20Ah充电器的转换电流高于48V12Ah电池,所以充电时会提前跳灯,造成电池欠充。
考虑长期使用,建议配套12AH的充电器,更省心的。48V12AH充电器电压为59.2V,最大电流为1.8A,转灯电流为350mA。
电动车电池充用的充电器模式大都是采用三段式充电模式,48V12AH充电器具体参数:
第一阶段是恒流限压,电流值一般为1.8A,限压值为59.2V;
第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压59.2V限流1.8A,至电流降至0.55A跳灯;
第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压55.2V限流0.35A,此阶段一般2~3小时后断电。
可以充,不过速度比较慢,举例讲如果电瓶电耗尽了需要约12个小时才能充满,当然如果日常电瓶只会用去例如四分之一电量的话,充起来不算慢,需要三个小时左右。比用20AH充电器对电瓶寿命好。
我公司是专业生产充电器的!对于这种情况!我建议一对一配套!原因如下:
1,48V20AH就用48V20AH充电器!因为对于20AH的电池按照国家标准使用电流在2.5A左右!这样电池充满的饱和度可以达到90%以上!而你用12AH的充电器电流只有1.8A左右是达不到这个效果的
2,实际48V12AH是可以充的!但充的很慢!而且充不饱!这样得不偿失!
第三我有点怀疑的是一般装48V12AH电池的电动车是不好装48V20AH电池的!因为电池盒刚好装下48V12AH电池,20AH电池那么大!装不下的!既然原车配的充电器是12AH的,那电池肯定是12AH电池!所以再配了20AH恐怕不可能!只有20AH电池的电动车可以配12AH电池!但装12AH的电池的电动车是不好装20AH的电池的
要么就到修电动车那里看看!通过容量仪能看到是多大容量!
不过我建议你直接打开电池盒看看吧!一般有容量仪的店铺很少
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