电动汽车高压线束有几条

在新能源汽车中，高压线束可分为5大部分，分别是动力电池高压电缆、电机控制器电缆、快充线束、慢充线束和高压附件线束。这些线束是连接新能源车辆中各个关键部件的重要组成部分。

动力电池高压电缆连接动力电池到高压盒之间的线束，电机控制器电缆连接高压盒到电机控制器之间的线束，快充线束连接快充口到高压盒之间的线束，慢充线束连接慢充口到车载充电机之间的线束，而高压附件线束连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束。

高压线束具有耐电流性能和耐温性能，根据高压系统部件的电流量，常用在250A，部分大功率电机可用到400A。而耐高温等级分为125℃、150℃、200℃不等，高温常规选择耐高温150℃导线；低温常规选择耐低温-40℃导线。此外，屏蔽高压线可减少电磁干扰(EMI)、无线电干扰(RFI)对整车系统的影响。整条高压线束回路均实现屏蔽连接，电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层，通过插件等压接结构连接到电池电机控制器壳体，再与车身搭铁连接。

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高压线束分布如下：

1. 动力电池高压电缆：连接动力电池到高压盒之间的线缆

2. 电机控制器电缆：连接高压盒到电机控制器之间的线缆

3. 快充线束：连接快充口到高压盒之间的线束

4. 慢充线束：连接慢充口到车载充电机之间的线束

5. 高压附件线束(高压线束总成)：连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束

以上就是关于电动汽车高压线束的详细信息，希望对您有所帮助。