对于一辆30速的山地车,其档位分布为前三档为前轴齿轮,后九档为后轴齿轮,其速度排列如下:
1. 牙盘最大为3,中间牙盘为2,最小为1。飞轮相反,1为最大轮,顺次排,10为最小轮。
2. 档位速度排列:在前3档,前3后10,速度最快,后面依次为3、9,3、8,…3、1。2档也一样,前2后10快,后面为2、9,2、8,…2、1。1档速度慢,其中前1后1最慢,适合上坡或上山骑。
3. 速度的数量一般是前面的齿轮数乘以后面的齿轮数。30速是前三后十,前轴三个齿轮,后轴十个齿轮。
4. 前面是小到大轮/1-3后面是大到小轮/1-10
在选择自行车的齿轮系统时,许多骑行者会面临30速和27速的选择。这两种齿轮系统各有特点,30速的齿轮系统通常比27速更重,但提供了更多的齿轮选择来应对不同的地形或速度需求。而27速的齿轮系统则相对较轻,但仍能提供足够的齿轮范围以满足大多数骑
深入探索山地自行车的世界:27速与30速的差异 在选择一辆山地自行车时,27速和30速之间确实存在微妙的差别。让我们一同解析这些差异,以便于您做出明智的选择。 齿轮配置 首先,27速的配置由中盘的3个齿轮与后盘的9个齿轮组成,总组合数为27
在自行车的世界里,速度的提升往往依赖于精妙的齿轮配置。27速与30速的区别,就像是一场速度竞赛的分水岭。27速由3个中盘齿轮和9个后盘齿轮组成,总计27个档位,而30速则在后盘增加了额外的1个齿轮,达到10个,总计30个档位。这种逐渐的升级