车补为什么不给事业编

为什么事业单位没有车补？

这主要有以下几个原因：

1. 事业单位的工作性质与公务员的工作性质有区别，事业单位的工作并不完全等同于公务员的工作。

2. 事业单位的构成比较复杂，包括学校、医院等，但它们并不承担公务活动，因此车补统一发放存在一定难度。

3. 事业单位公务用车目前仍然有一些保障手段，比如保留业务用车，公务活动用车可以进行必要的补助。

4. 事业编的人数要远远大于公务员数，但之前事业单位的公车又远远少于行政机关的公车，发放车补的金额相当大，财政可能会增加负担。

5. 当前一些地方的车改仍然留有尾巴，许多单位一方面保留车辆，另一方面已经在领车补，这样有多大效果还很难说，这给事业编的车补推进带来难度。

全国公务员才800多万，比较固定，而事业编包括高校教师、中小学教师、医生以及综合类的一些人员，有公益一类、二类、三类，形式多样。目前国家正在推动高校、医院去编制化，所以导致事业编车补这一块无法推进。个别省市已经开始试点发放车补，相信会在全国推开。

事业单位包含了很多专业技术职业部门，但教师和医院编制职工占大头。3000万的统计数据显示，这两者占有了百分之七十以上。

车补是面对基层工作人员的一种工作福利性质补贴。真正待过基层的工作人员才明白基层才是所有高大上广阔深的落脚点。但这部分人只是事业单位中的一部分，一小部分，因此车补如何发放成为问题。

法律依据：

《劳动合同法》第九十六条规定，事业单位与实行聘用制的工作人员订立、履行、变更、解除或者终止劳动合同，法律、行政法规或者国务院另有规定的，依照其规定；未作规定的，依照本法有关规定执行。