非承载式suv前十名

非承载式SUV的典型代表包括奔驰G级、JEEP牧马人、三菱帕杰罗、日产途乐、途达、丰田霸道和兰德酷路泽、北京BJ40和BJ80、悍马、哈弗H9、驭胜S350、猎豹黑金刚、福特撼路者、哈弗H5、北汽勇士、铃木吉姆尼、雷克萨斯GX和北汽战旗等。

这种车身设计被俗称为“大梁设计”，最早用于卡车、轿车和SUV。它具有简单、耐用的特点，在受力过大的情况下可以避免车身变形，因此至今仍在使用。例如，所有载重卡车，包括奔驰G级和Jeep牧马人，都坚持采用这种结构，以应对最严苛的越野路面。

非承载式车身的汽车具有刚性车架，又称底盘大梁架。发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是通过悬架装置固定在车架上。车架通过前后悬架装置与车轮联接。这种车身比较笨重，质量大，高度高，一般用于货车、客车和越野车，部分高级轿车也会使用，因为它具有较好的平稳性和安全性。

相比之下，承载式车身的汽车没有刚性车架，只是在车头、侧围、车尾、底板等部位加强设计。发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身设计要求的位置，车身负载通过悬架装置传给车轮。