国二车是2007年之前的车。2007年之前的车基本都是国四以下,即国二、国三车,2005年之前的车基本都是国二车。
根据环保总局发布的《关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告》,要求从2003年9月1日起,所有进行定型的重型汽车,必须符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。这就意味着国二标准,即中国第二阶段汽车排放标准。
国家第二阶段的排放标准相当于欧洲Ⅱ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅱ的含量。2004年7月1日起,所有新定型轻型车必须符合国2标准,并停止对达到相当于欧洲1号标准的国1标准轻型车型式核准的申报和核准。
随着环保要求的提高,国家对于汽车排放标准也逐步升级。在国家第五阶段机动车污染物排放标准治理要求中,国务院要求到2017年,北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度PM10比2012年下降10%以上,京津冀、长三角、珠三角等区域细颗粒物浓度PM2.5分别下降25%、20%、15%左右。同时,要求加快石油炼制企业升级改造,提升燃油品质,以满足更高标准的排放要求。
在2013年底前,全国供应符合“国四”标准的车用汽油。2014年底前,全国供应符合“国四”标准的车用柴油。2015年底前,京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市供应符合“国五”标准的车用汽、柴油。2017年底前,全国供应符合“国五”标准的车用汽、柴油。
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国二排放标准作为汽车排放标准体系中的一个重要阶段,其通过标准及相关要点对于汽车环保具有重要意义。要明确国二标准如何才算通过,我们需要深入了解其具体要求。首先,国二排放标准主要针对汽车尾气排放中的各类污染物进行了严格限定,包括一氧化碳、碳氢化
国二是指我国第二阶段的汽车排放标准,也即国家第二阶段的污染物排放标准。这个标准是在2001年发布的,主要针对汽车尾气排放中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等污染物进行限制。国二标准的实施对于减少汽车尾气污染,改善空气质量起到了重要的作用。
根据中国的相关规定,汽车达到国二排放标准后并没有强制报废的规定。然而,超过一定使用年限和行驶里程的汽车,可能会因为尾气排放不达标而无法通过年检,从而无法正常上路行驶。具体的报废规定可能因地区而异,建议咨询当地的车辆管理部门或环保部门了解详细