tiagra和105差距大吗

105和Tiagra是两款不同的自行车套件，它们在性能和设计上有一些区别。

首先，105是全地球装车量最大的公路车套件，它采用了11速飞轮，而Tiagra只有10速。此外，Tiagra的曲柄组有双盘和三盘可选，而105只限双盘曲柄组。105R7000套件继承了来自高端Dura-Ace和Ultegra的大部分新技术，整体更轻量且充满科技感。它的主体由GFRP(玻璃纤维加强塑料)制成，主双控拨杆是铝合金材质，同时也为小手用户提供了刹车行程的螺丝调节。Tiagra则砍掉了入门套件常用的“螳螂须”的外走线设计，改成了更加美观的内走线。

其次，两者的制动系统有所不同。105采用了新款“SLR-EV”双轴夹器，并且匹配到了105、Ultegra和Dura-Ace上，制动相应更突兀，且更容易避免轮组抱死。而Tiagra的夹器则提供了比105更好的制动表现，但制动相应比较突兀，而且在刹车手柄上也缺少线性和力度反馈。

另外，105的液压刹车手柄是11速，而Tiagra是10速。105R7000STI手变相比前代以及Tiagra，明显变得精简了很多。如果你是一名小手骑士，那么R7000是你最好的选择。ST-R7025手变相比标准款ST-R7020缩短了整体长度。

在曲柄方面，105和Tiagra都匹配了铝合金曲柄和钢曲柄轴，两者也都使用四爪盘爪，并且四爪间距不均，这种设计能够在保持轻量的同时尽可能提升刚性。105可以选择53-39、52-36以及50-34齿数，而Tiagra只提供三盘50-39-30的齿数搭配。两者都使用相同的牙盘安装规格(BCD，110mm)，所以相互更换也是可以的。手感上没什么区别，但105更轻变速主要看调试。

总的来说，105是竞赛训练级别的套件，而Tiagra是入门竞赛型。如果你想要更好的性能和更轻量的自行车，105可能是更好的选择。但如果你是一名小手骑士，Tiagra的入门套件也是一个不错的选择。