滴滴高速费是双向收费的。
对于滴滴快车、专车以及出租车来说,高速过路费是由乘客承担的,一般是付单程,因为显示的车费是没有包括过路过桥费的。除非乘客提出不走高速,而司机一定要走高速,并且事先协商好才由司机支付。滴滴快车高速费是收单向的。
乘客需承担行程中产生的附加费用(如高速费、过路费、过桥费等),无须承担非行程中产生的费用,如司机返程中产生的高速费。若在行程中产生高速费、过路费、过桥费等附加费用,司机会与乘客沟通后添加到其他费用中。平台不允许司机乱收取其他费用,如司机添加的附加费用不符,系统会立即处理。
平台不允许添加的附加费如下:
1、添加自定义附加费的。
2、向乘客收取订单时间外产生的停车费的。
3、违反场站订单单向收取过路费规定,向去程乘客收取返程过路费,或向返程乘客收取去程过路费的。
4、跨城订单,未经乘客同意向乘客收取返程过路费或空驶费导致费用纠纷的。
5、重复收取乘客已在线上支付过的费用的。
6、以优惠价格支付高速费但仍以原价向乘客收取的。
7、将少收的订单费用添加至附加费的。
8、以节假日或深夜等特殊时间为理由要求添加附加费的。
9、以附加费的方式收取乘客脏损车辆的损失的。
10、因乘客迟到,将等待费添加至附加费的。
11、乘客提出超出订单服务范围的要求,驾驶员未拒绝并要求收取附加费的。
12、驾驶员收取其他不合理的附加费的。
参考资料来源:滴滴官网-费用规则解读。
在出发前,你应该与乘客确认好是否需要支付高速费,以免产生不必要的费用。
虽然规定只能收取运送乘客过去的高速费用,但现实中司机赚不到钱是个问题,所以很少有司机愿意跑这种单。
开滴滴最忌讳的三种车分别是高油耗车、不符合平台标准的车以及车龄超过8年或里程超过10万公里的老车。这些车辆不仅会增加司机的成本,还会降低运营效率。 首先,高油耗的车辆是开滴滴的“成本杀手”。以大块头SUV为例,其百公里油耗普遍较高。如果一天
在讨论滴滴和出租车的费用时,实际上两者的价格差距并不大。虽然从表面上看,滴滴似乎更便宜一些,但实际上它有一个时长费,每分钟需要支付大约三毛钱,而出租车只有在时速低于12公里时才会有等待费用。因此,如果考虑到这些因素,两者的价格实际上相当。
滴滴对车的要求较为严格,不仅对车辆的区域和车型有具体规定,还对车辆的车况和价格提出了要求。 首先,滴滴车主必须是本地户口且拥有本地车牌,这意味着滴滴车主只能在本地区域内提供服务,不能跨市运营。其次,滴滴快车的车型必须为五座汽车,排量不得小于