赛科龙摩托车的质量是值得信赖的。
在动力方面,rx3s采用了双缸八气门380排量发动机,这是赛科龙所有产品中首次采用双缸发动机,符合大多数消费者的口味。动力表现中规中矩,符合380排量应有的动力水平。
在减震方面,rx3s前减震采用了与rx4完全一样的倒立式减震,回弹阻尼可调,能够应对多种路况,不同路面都能有良好的滤震效果。在紧急制动时,前减震也能提供足够的支撑力。
然而,前减震的压缩阻尼较硬,长时间在石板路或碎石路骑行时,骑士的手腕会明显感到不适。
车架方面,rx3s采用了钢管编织车架,对于并列双缸的发动机布置提供了合适的空间。在各种路况骑行中都没有感到一丝松垮,在激烈骑行状态下也能保证很高的强度。
座高方面,rx3s更能迎合市场需求,底座版在rx3的基础上降低至780mm,在当下adv市场中做到了较低水平,为那些喜欢adv车型但因身高问题而无法选择的摩友提供了一个不错的选择。
油耗方面,通过这几天的随性骑行,估算油耗为3.5-4升每百公里,说明这款发动机的效率还是比较高的。
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