高速跨省一般采取的是分段收费的方式。以从徐闻到重庆的高速公路为例,当车辆跨越不同省份时,各省份会分别收取各自的高速过路费。这种收费模式确保了公路管理和维护的经费来源,同时也体现了不同省份在公路建设和管理上的自主性。近年来,为了提高通行效率,减少交通拥堵,高速跨省收费方式已经逐渐转向不停车快捷交费,即通过ETC(电子不停车收费系统)进行自动缴费。这种方式不仅节省了车主的时间,还降低了交通管理的成本,是智能交通发展的重要体现。