给12V电瓶充电电压17V正常吗
这是正常的充电现象。断开蓄电池后测量到的充电器电压是空载电压,充电器内阻上没有压降,当充电器接上蓄电池后产生充电电流,电流经过充电器内阻产生压降,所以测量到充电器的输出电压就要比充电器空载电压低了。对密封的铅酸电池来说充电器的空载电压偏高了,蓄电池的充电电压是正常的。正常的,充电器输出电压本来就比电池电压高一点,才能保证充电的时候电压保持12V,不然充电的时候,电瓶电压会把充电器电压拉低于12V的。
根据相关知识,电瓶、充电电池的终止充电电压(即:限制电压)为额定电压的1.2倍,额定电压12V的电瓶,承受的最高电压(限制电压)为14.4V。因此,12V的充电器,(接上电瓶后)输出电压17V是不正常的,会损坏电瓶的。
给12伏60AH电瓶充电时,电瓶端电压能达到16伏,充电器输出电压只有13伏,这是由于测量方法造成的误会。充电时,测量电瓶端电压能达到16伏,充电器通电不充电时,输出端的电压是任意值,13V有可能,其它值也有可能。
为了保护充电器在空载时不被损坏,当电瓶负载没有接入时,反馈控制一个较正常的电压,这是常规设,所以,出现13V电压属于正常情况。但是,不正常情况下,应该在14.8V左右,即使是快充也只要15V。
要检查汽车电瓶的好坏,可以通过电压检测来了解电瓶的健康状况。借助电池测试仪或万用表,可以对电瓶的电压进行测量。通常情况下,健康的电瓶在空载时电压接近13V,满载时电压不低于12V,而启动时电压则至少应达到9.5V。如果测得的电压值偏低,可能
在停车状态下开启空调,虽然压缩机不工作,但鼓风机仍然使用蓄电池的电,长时间开启会导致蓄电池电量耗尽。如果不及时为蓄电池充电,车辆可能因亏电无法启动。然而,汽车仪表盘并不能直接显示蓄电池的剩余电量。只有当蓄电池电量不足时,仪表盘才会亮起相应的
货车电瓶接线是一项重要的任务,正确接线不仅能够确保车辆正常运行,还能避免潜在的安全隐患。首先确保断开电源,这是进行任何电气维修的首要步骤,以避免电击和短路。 接下来识别电瓶正负极。一般情况下,正极会标有“+”号,并且颜色通常是红色,而负极会