自行车跳链是什么原因

自行车跳链的原因有很多，可能是飞轮片和牙盘片磨损较大、链条的内片或外片磨损较大、缺乏维护(比如链条缺少润滑机油即链条油、变速线芯内部进水生锈等等)、变速线芯变形被拉长了导致原本的“拉线比”不对了、后拨或前拨或指拨需要再次调校了(包括螺丝，不如后拨的L、H位或包裹螺丝位移了；变速器上某些关键活动部分缺乏润滑黄油了)、以及在上述的轻微并严重时，骑车人的换挡方法不对(比如踩重齿时换挡)。还有一些比较特殊情况：比如三牙盘的，有“链线交叉”之限制，像链条挂最小飞轮和最大牙盘时，斜度太大，换挡时可能跳链。像1x单盘变速系统，牙盘不是正负齿或杂牌工艺不佳的正负齿，链条挂大飞轮或最小飞轮时斜度很大它就容易跳链。

要排除自行车跳链故障，需要使用修车架，将车的后部架离地面。先全面检查车况，然后一边手动换挡一边找原因，逐个调试，逐个排除。

如果你不懂或没有经验，最好去自行车门店找技师，不要在网上隔山买牛，以免让配件状况恶化。自行车跳链的原因是链条松动了导致的，如果链条松动了，就会频繁跳链。先把链条弄紧一点就不会出现跳链的现象了。

自行车跳链还有一个原因是链轮链条严重磨损。如果链条调整好了还是掉链子，那就只能更换新的链轮链条了。

如果自行车踩的时候链条容易跳，那可能是链条太松了，导致连接不紧凑。在受力过大或者突然受到大力的时候容易脱掉。只要把链条调紧就可以了，自己有工具都可以搞定。