辐条轮和一体轮优缺点

辐条轮和一体轮是两种常见的轮毂类型，它们各有优缺点。辐条轮通常用于山地车，它的优点包括轻量化、高强度、良好的润度和更广泛的选择性。如果发生意外，辐条轮可以通过释放张力在一定程度上矫正回来。相反，一体轮一般用于场地赛的场地车，虽然它看起来比较好看，但实际上重量大、强度低，且容易出现虚焊断裂。一体轮的设计有助于破风和巡航，但是轮子重，优势被抵消了。此外，一体轮受侧风影响巨大，甚至可能被吹倒。因此，它通常只用于室内场地赛这种没有风力影响且不太可能发生意外的地方。

真空辐条轮是一种新型的轮毂，相比一体轮，它具有更多的优点。首先，它保持了传统辐条轮的舒适性，同时突破了传统辐条轮有内胎的不安全性。其次，它兼具舒适与安全性，表面阳极氧化处理后更能还原铝材本质的色泽感。此外，它还可以用于ADV踏板车改装成真空辐条轮，是国内首创。真空圈选用7系超硬航空铝材，强度高、韧性好，可以让轮组更轻量化，操控性强、驾驭感好，节能省油。真空辐条轮的造型时尚新颖、美观大方，深受摩托车爱好者、改装者的喜爱。最后，它的特殊结构和编轮组方式保证了安全性。因此，真空辐条轮是一个更好的选择。