山地车车座多高较合理

山地车的座椅高度需要根据个人的腿长来调整，使其合适。最合适的高度是坐在车座上，脚跟踩在踏板最低处时，腿能伸直但不紧绷。调整车座的前后位置时，应先让脚踏板与地面平行，然后脚掌的中间部位踩在脚踏板上，小腿应垂直于地面，这样就获得了最佳的座椅位置。

自行车鞍座的高度会影响膝关节的角度，过低会导致受力增大，过高则会引起臀部不适，甚至引发小腿抽筋和膝关节外侧疼痛。因此，需要找到适合自己的座椅高度，当脚踏到达最低点时，腿能刚好伸直但不紧绷，这样可以避免不适。

山地车起源于美国，1974年Gary Fisher、Charlie Kelly和Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前的单沙滩车上。同一年，Gary Fisher和他的朋友们的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛，这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商Joe Breeze设计并开发越野自行车，这是有史以来制造的第一批“山地自行车”并命名为“Breeze”。

山地车是专门为越野（丘陵、小径、原野及砂土碎石道等）行走而设计的自行车，1977年诞生于美国西岸的旧金山。一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣。”于是便开始越野自行车的设计，正式命名为山地车则是在两年后的事。

山地车座椅高度的选择应根据个人需要来定。我个人喜欢座位稍微高一些，这样从力学来说，省力。

当需要停车时，可以采取两种方法：一种是到需要停止的地方减慢速度，没有完全需要停止的情况尽量不要停止，等能继续骑行了就继续；第二种是如果非要完全停下来，就把自行车侧身，然后脚碰地面。一般的话，有三分之一或二分之一能碰到地面就差不多了，这样也更安全。

我个人的经验是，座椅和把手持平，这样看上去也比较美观。