扭力梁悬挂与多连杆悬挂的区别?

扭力梁悬挂与多连杆悬挂的区别主要有以下三点：

1、结构差异：扭力梁悬挂采用一根扭力梁将左右两侧的纵向摇臂焊接在一起，属于非独立悬挂。而多连杆悬挂则分为5连杆后悬挂和4连杆前悬挂系统，其中5连杆后悬挂系统包含5条连杆，可实现主销后倾角的最佳位置，提供更好的稳定性和舒适性。

2、优点差异：扭力梁悬挂的优点在于其结构简单，占用空间少，避震器摩擦小，乘坐舒适性佳。而多连杆悬挂则具有构造简单、重量轻、减少悬挂系统占用空间的优点，并能大幅度减少来自路面的前后方向力，改善加速和制动时的平顺性和舒适性。

3、成本差异：扭力梁悬挂的成本较低，但其舒适性和稳定性相较于独立悬挂略差。而多连杆悬挂作为目前的主流悬挂系统，其乘坐舒适度更高，但成本也相应较高。