汽车自动翻斗是靠什么机构来实现的

汽车自动翻斗是通过液压或机械举升机构实现的。

自卸汽车的主要技术参数包括装载重量和装载容积。新车或大修出厂车必须进行试运转，使车箱举升过程平稳无窜动。使用时各部位应按规定正确选用润滑油，注意润滑周期，举升机构严格按期调换油料。按规定装载量装运，严禁超载。

翻斗车的工作原理与一般载重汽车相同，包括发动机、底盘及驾驶室。高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。

自卸车的车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

液压机构是翻斗车实现自动翻斗的重要组成部分，包括油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

翻斗车的举升机构通过液压或机械驱动，使车厢自动翻转卸载货物。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车必须按规定装载量装运，严禁超载。