在摩托车制造领域,能否打造出公升级别的产品,一直是衡量厂商实力的重要标准。而能否推出一款马力高达200的公升级四缸仿赛摩托车,更是检验这个厂商是否具备大厂实力的关键。近日,在热闹非凡的重庆摩博会上,四缸热潮席卷而来,钱江摩托便在这个关键时刻发布了赛1000的消息,犹如一颗重磅炸弹,引起了业界的广泛关注。
有传闻称,钱江即将推出的四缸赛1000RR可能会采用奥古斯塔的直列四缸发动机。虽然这一消息尚未得到官方证实,但已经引发了众多车迷的热议和期待。如果传闻属实,这无疑将为钱江摩托的发展注入新的活力。
从外观上看,赛1000的设计融合了奥古斯塔Brutale1000RS和F4的元素,排气和座椅与Brutale1000RS相似,而左右导流板包围则与F4相近。此外,该车还采用了单摇臂结构和流行的定风翼设计,使其在外观上更具吸引力。
据悉,赛1000计划在2023年上市,并且已经开始接受预订。这表明这款公升级仿赛摩托车离正式上市已经不远了。同时,有内部人士透露了赛1000的价格信息,预计落地价为11万元左右,裸车价在10万元左右。如果品质能够得到保证,凭借其出色的动力平台和逆天的配置,赛1000有望赢得众多消费者的青睐。
钱江摩托在近年来的发展中,一直在贝纳利的基础上进行改进和创新。虽然贝纳利品牌的运营成果并不突出,但奥古斯塔的加入无疑为钱江摩托带来了新的机遇和挑战。让我们拭目以待,看看钱江摩托能否凭借赛1000等新产品在国产摩托车市场中脱颖而出。