通用6at变速箱顿挫需要修吗

对于通用6AT变速箱的顿挫问题，需要进行维修来解决。如果是因为阀体内部磨损的杂质干扰到电磁阀部件信号异常，可以通过专业维修来恢复电磁阀的正常工作。如果电磁阀自身故障导致损伤，则需要更换电磁阀。如果阀体内部阀道磨损严重，严重影响变速箱油压正常控制，顿挫现象更加严重，此时一般会选择更换阀体。

6AT变速箱顿挫的原因可能有以下几点：

1、阀体内部出现顽固的污垢和杂质，特别是在阀体内部聚集的污垢杂质形成堵塞，导致无法有效调节油压，造成顿挫冲击打滑问题；

2、高温问题，据自动变速器维修协会数据称，“在所有有故障的自动变速箱中，90%以上是由于过热造成的”；

3、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，增加摩擦磨损、变速箱噪音，同时还会在变速箱内部(如阀体)产生污泥(杂质或污垢)，造成变速箱顿挫、冲击，如果温度超过120℃，则橡胶密封圈的橡胶物质会开始变硬、干裂，最后导致泄漏，液压降低；

4、如果温度升高，变速箱开始打滑，打滑会使温度升高，如果不及时解决，变速箱将会报废。

建议先更换变速箱油，如果出现故障码，建议直接维修变速箱。需要注意的是，换油可能无法解决顿挫问题。

总之，对于6AT变速箱的顿挫问题，需要进行维修，包括清理阀体内的污垢和杂质、更换变速箱油，以及维修或更换电磁阀等。如果温度过高，还需注意变速箱的温度控制，避免发生泄漏和损坏。建议在出现问题时及时进行维修，以保证变速箱的正常使用。