大众四驱系统是伪四驱吗?

大众的四驱系统是否为伪四驱呢？让我们来看看大众品牌的车型：

1、除了辉腾和途税，大众品牌下的其他车型都是假四驱。辉腾和途税搭载的是3.0T以上的V6发动机（2个直列3缸V型纵置摆放），而其他车型则使用了4XMOTION（类似奥迪quattro）和途观的4Motion系统。这两种四驱技术是有所不同的。

2、途观在日常行驶时，前轮分配95%，后轮分配5%。而辉腾和途税的四驱性能与奥迪quattro完全一样。途观的前后桥无法刚性连接，属于适时四驱。由于横置发动机的物理连接原因，无法实现前后桥动力输出比长时间自由分配（如50：50或40：60等）。

3、你可以看看大众旗下的奥迪quattro系统。除了低端车型，大多数奥迪车型的发动机都是纵置摆放的（如1.8T或2.0T，3.0T更不用说了）。这样可以在激烈驾驶时或需要后桥多分配动力时确保前后桥合理分配动力比。此外，奥迪使用的是托森差速器，而大众则使用普通的多片离合器。大众的四驱技术借鉴了很多奥迪的技术，但成本较低，性能自然也有所差异。

总的来说，大众的四驱系统并非伪四驱，但与奥迪的四驱系统相比，性能有所差异。