普通自行车采用了链传动对吗

机械传动常见类型有链条传动、皮带传动、齿轮传动和曲轴连杆传动。在设计机械时，通常会考虑省力效果、安全性、外观美观度、动力消耗以及动力利用的最大化等因素。自行车的大齿轮和小齿轮之间的距离适中，这种设计使得动力传输更为灵活，便于骑行者发力加速。齿轮传动通常适用于距离短、固定且直接的机械传动，并在工作中起到调节速度的作用。然而，自行车是由人力驱动的，前进方向固定，无后退功能，因此链条传动成为了理想的选择。

链条传动具有诸多优点，例如可以在两轴中心距较远时传递运动和动力，适用于低速、重载、高温及多尘环境。此外，它还能确保准确的传动比，传递大功率，同时减小对轴的力，传动效率高。当然，链条传动也存在一些缺点，如铰链磨损后节距变大可能导致脱节，安装和维护要求较高。相比之下，齿轮传动虽然具有瞬时传动比恒定、平稳性高、传递运动准确可靠等优点，但由于制造和安装要求较高，并不完全适合自行车。