电动车充电器的功率大小与其所配用的电池容量和充电电压有关。常见的电动车充电器功率有120W(48V10~14AH)和180W(48V17~22AH)两种。在电动车使用铅酸电池充电时,一般充入电量为电池放出容量的1.05倍,再根据充电电压进行计算,按每次放出电量为额定容量,用电量=充电电压*电池额定容量*1.05。
对于48V电池的电动车,充电器为了适应不同容量的蓄电池(一般在14安时至20安时),其第一阶段充电电流设置为1.8安,此时的电功率约110W;第二阶段(充电至接近90%容量时)充电电流约0.5至1安,此时电功率约60W。直到充满转为涓流充电时电耗约10W左右。一次充电时间与电池放电程度及电池新旧程度有关,14安时的新电池完全放电后充满约需8小时。
电动自行车充电器多采用开关电源,型号虽多,但电路结构大同小异,主要区别在于所选的脉宽调制(PWM)芯片不同如(UC3845、UC3842、SG3524、TL494)。
常用电动车充电器根据电路结构可大致分为两种。第一种充电器的控制芯片一般是以TL494为核心,推动2只13007高压三极管。配合LM324(4运算放大器),实现三阶段充电。还有一种是以uc3842驱动场效应管的单管开关电源,配合LM358双运放来实现三阶段充电方式。
特斯拉推出了一款全新的家用插座可用电动车充电器,名为WallConnector。这款壁挂式充电器具有NEMA14-50插头,允许特斯拉车主在家中轻松为他们的电动汽车充电。与特斯拉的第二代移动充电器相比,这款充电器的充电速度提升了25%,大大
电动车充电器出现故障是电动车使用过程中常见的问题之一。当充电器出现问题时,我们可以通过以下方法进行维修。 首先,需要对充电器进行外观检查。查看充电器外壳是否有破损、变形,插头和线缆是否有损坏、松动的情况。如果发现有明显的物理损伤,需要及时更
电动车充不上电是一个让人头疼的问题,但请不要慌张,我们可以通过以下步骤来逐步排查和解决。 首先,检查充电器是否正常工作。充电器是电动车充电的关键部件,如果充电器出现故障,自然无法为车辆充电。可以通过观察充电器的指示灯来判断,正常情况下,指示