地铁确实有司机。
尽管现代技术已经能够支持无人驾驶,通过远程控制系统来操作,但在正常情况下和非正常情况下,列车的远程操作也是可行的。
然而,考虑到地铁客流量大、列车间隔短,配备司机可以在发生故障时迅速做出判断,降低事故后续影响。
因此,地铁仍然需要司机。现在的驾驶员除了为乘客上下车开门,其他如启动和制动列车等工作均由列车车载计算机自动完成。
此外,地铁司机的作息也有一定的规定。出勤作业是司机一天中的第一项工作内容,包括领取钥匙、查看作业流程、领取备品等,需要保持高度集中、严格守时和井然有序的状态。
对出勤者进行酒精检测、体温检测也是常见的事情,各地的操作规范不尽相同,但都是为了确保安全运营,让乘客放心出行。
完成上述步骤后,就要开始备车了。这包括检查列车设备(如车门、电子地图、客室CCTV等),启动列车,进行静态调试等。整备完毕后,列车才能出库。
值得一提的是,地铁列车也有“停车场”,我们更习惯称之为车辆段。出库前也有许多规范作业流程,如列车试闸、出库前的鸣笛等。地铁司机需要严格按照操作规范执行。
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北京站到同仁医院崇文门院区地铁的路线非常便捷,可以按照以下步骤进行: 首先,您可以在北京站乘坐地铁2号线,朝着西直门方向行驶。在乘坐过程中,确保按照地铁站内的指示牌和线路图,准确找到所需的车厢和座位。 其次,在崇文门站下车,从A1口出站。出
福州地铁的行车间隔在工作日高峰时段有所调整,具体调整情况如下: 在工作日的高峰时段,即7:30至8:30和17:45至18:45,福州地铁1号线和2号线的最小行车间隔由原来的4分50秒缩短至4分30秒。而在高峰时段的其他时间段,行车间隔则由