1、配置过剩
大家都知道,电摩都是满把启动,扭矩要比一般内燃机车扭矩大,扭矩大自然要配好的刹车与轮胎,九号电动车配备的博世ABS和半热熔轮胎,在市区通行,大部分速度都在40-50km/h,几乎感受不到高配所带来的效果和体验。其次就是这辆车的减震、刹车虽然都是高配,但调校一般,体验并没有给人惊喜。
2、车身结构
一辆车想跑得快,在于高速平衡性和稳定性,这也是为什么很多踏板摩托要有中脊的原因,一方面是为了加强车架强度,一方面是为了高速下的平衡性和稳定性。即便九号电动车采用铬钼钢车架,车身结构问题也避免不了,这辆车极速能跑100km/h,但高速稳定性并不能给人足够信心,大多是因为车架结构问题。
3、电池续航
电池方面,九号e200p采用两块ATL高压动力锂电池,电池品牌没得说,由世界锂电供应商提供。电池规格为74V27Ah高电压平台动力锂电,如果这个电池放在普通电动车上,那续航少说也得150公里以上。但是,别忘了e200p搭载的可是最大功率15kw的无刷电机,这台吃电猛兽,即便电池品牌好,容量大,极速行驶也就只能跑40公里左右。
九号电动车的缺点:
1.配置过剩
2.车身结构问题
3.电池续航
4.解锁不灵敏
5.远光不够
6.续航
7.坐桶空间小
8.解锁不灵敏
9.待机耗电
10.车架结构问题
总结:九号电动车的不足之处