真正懂车的人会选择丰田,而不是大众。
首先,在技术方面,丰田相比大众更具优势。例如,丰田的TNGA平台可以使丰田生产线一次合格率达到98.8%,比行业平均水平高出约10个百分点,可以说完全碾压大众的MQB平台。新一代凯美瑞、丰田亚洲龙和新一代雷凌都是基于丰田TNGA平台打造,获得了不错的反响。
其次,在燃油经济性方面,丰田比大众表现更优秀。由于日系车在车辆轻量化方面做得比较到位,加上混动系统的广泛应用,在节油性方面表现出色。然而,大众由于发动机设计问题,导致很多车型普遍存在烧机油现象,这对其口碑产生了一定影响。
再者,在产品品质方面,丰田比大众更具优势。提到大众汽车时,很多消费者首先想到的是减配。为了降低成本,大众汽车在减配方面越来越疯狂。例如,大众朗逸Plus低配车型上的“小黑板”+手机支架成为了一个笑话。而提到丰田,人们首先想到的是工匠精神。丰田在车辆品控方面做得非常优秀,近年来还注重安全性能的升级,使其综合实力更强。
当然,大众汽车之所以能在国内保持较高的市场份额,也有其独特之处。那就是,大众汽车对国人的喜好研究比较透彻。消费者喜欢大空间,大众汽车就推出加长版车型;消费者对某些配置需求较高,大众汽车会毫不犹豫地将一些车型增加全景天窗、电动吸合门、主动刹车安全系统、自动泊车辅助等实用配置。
此外,大众汽车在国内市场的“高定价高优惠”的营销策略令人佩服。大众汽车旗下的很多车型上市指导价比竞争对手要高一些,但上市后很快就会出现大幅优惠,让消费者感觉买大众车就像捡了个大便宜。而在这方面,丰田汽车采用的是“价值营销”策略,虽然价格坚挺,但用产品品质打动消费者,让他们感觉物有所值。
尽管大众汽车目前在国内市场份额较大,但丰田的销量依然呈现不断增长的势头。随着丰田“双车”战略的进一步提速,丰田的市场占有率有望实现快速提升。
丰田汽车成立于1938年,是日本汽车厂商之一。该公司在2008年《财富》500强中排名第5。
TOYOTA标志于1989年发表,是TOYOTA创立50周年之际,由椭圆形组成的左右对称构成。椭圆表示汽车制造者与顾客心心相印,横竖两椭圆组合在一起,象征丰田公司的先进技术在世界范围内拓展延伸,面向未来,面向宇宙不断飞翔。这表明丰田公司立足未来,对未来发展充满信心和雄心。

丰田是世界十大汽车工业公司之一,日本最大的汽车公司,创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车声名远扬,近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。
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