虽然有人说电动车虽然便宜,但其核心部件电池不耐用,需要经常更换,而且电池是比较贵的部件,不划算,但其实电动车电池报废后还是有一定价值的。现在大大小小的电动车经销商都支持电池以旧换新,可以减少换电池的经济支出。
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那么,电动车的电池在以旧换新中值多少钱?为什么几乎每个电动车经销商都在非常努力地以旧换新,他们是否从中获得了“暴利”,小专家将一劳永逸地告诉你答案。
不同品牌的电动车电池价格差别大吗?
首先我来回答一个专家经常问的问题。不同品牌的电池,买的时候价格不一样。那么,他们以旧换新的时候差别大吗?我的回答是:没有明显区别。
目前不仅有十个品牌的电动车,还有十个品牌的电池,这是电动车最重要的供应链。但电池的区别,除了名牌电池和名牌电池,在材料和工艺上会有所不同,基本上可以称之为名牌电池。在这些方面,几乎没有区别。其实回收旧电池主要看里面的铅板有没有。所以回收的时候,品牌价值并不大。
那为什么,既然电池在技术和材料上没有区别,为什么各大品牌的电池买回来的价格都不一样,主要是品牌溢价率和经销商利润的影响?这并不意味着价格低的电池质量和技术就一定差。
一组电动车电池报废能值多少钱?虽然电池的以旧换新价格和品牌关系不大,但是每组电池的以旧换新还是有差异的。它们的区别在于电池的额定电压(决定有多少组电池)和电池的容量(决定有多少铅板)。目前主流的普通铅酸电池(石墨烯除外)电压有48伏、60伏、72伏,容量有12安、20安。
48V电池的以旧换新价值是多少?48V由四组电池组成。作为新国标电动车,一般配备小容量电池,以12Amp和20Amp为主,而12Amp的回收价格在35元左右,20Amp的回收价格在50元左右。通过计算,可以得出以旧换新的价值分别为140元和200元。
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60伏电池的以旧换新价值是多少?60伏电池由五组组成,主要配备20安培和32安培容量,32安培的回收价格为每组75元。通过计算,60伏20安的回收价格=550=250元;60伏32安的回收价格=575=375元左右。
72伏电池的以旧换新价值是多少?72伏电池由6组组成,主要配备20安培和32安培容量。单组回收价格和60伏电池没有区别。但由于电池组不同,通过计算可以得出回收价格在300元和450元左右。
商家卖一套电池能赚多少钱?
以上详细介绍了主流电动车电池的回收价格。接下来,我们来说说在以旧换新的过程中,商家卖电池能赚多少钱。有人说商家卖一组电池就能赚两三百块钱,真是“暴利”。那么,这是一个真实的市场吗?
一个专家可以很负责任的告诉你,一组几百块的电池,显然不可能赚到两三百块。我还找了一个经销商来分享我卖一组电池能获得多少利润。
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经销商以72V22A电池为例。原价780元,送货价720元。正常情况下,车主的旧电池可以折旧300元,也就是420元,但经销商会s
一组720元的电池,100元就有利润。如果要盈利,还是不错的。但如果加上房租、水电、人工,这个利润率肯定不是“暴利”。
小型专家总结
通过上面的介绍我们可以看到,电动车主流规格的废旧电池回收价格在140~450元左右,而商家卖一团可以赚100元左右。当然这是一般诚信商家的利润,少数只看利益不看诚信的商家被排除在外。一般来说,无论经销商卖电动车还是卖电池,都不算“暴利”。都是靠“薄利多销”的生意过活的
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