第一点,当时的雅阁非常符合中国人的口味,大眼、镀铬、桃木装饰,后排空间充裕等,其造型设计适合宽泛人群驾驶,20-60岁大家都适合开。
第二点,本田非常成熟的VTEC可变气门正时系统发动机在竞争车型中具有非常明显的优势,并且到第七代雅阁上时,最新的i-VTEC可连续调节气门正时系统发动机更是以超高的动力表现和较低的油耗赢得许多消费者的亲睐。时至今日,在进入涡轮发动机的时代里,本田依旧还坚持着i-VTEC,其发动机依然还占有一席之地,可想当时这款发动机是多么优秀。
第三点,雅阁号称B级车中的“皮实王”,就如他的称号一样,你还能在大街上看到六代雅阁在大街上嗖嗖地跑,而做配件商店的母亲告诉我,修雅阁的真不赚钱,返修率实在太低,尤其是2.4L版本,20万公里内的车什么毛病也没有,给一脚油推背感十足,除了底盘零件有些老化,避震会差一点,其他毛病一概没有。也就如我母亲所说一样,家里的老本田就换过一次升降器开关,至今11年没出现一次毛病,不得不说,以前的造车质量比现在强太多。

关于七代雅阁变速箱滤芯的更换,以下是一个详细的图解说明: 首先确保车辆已熄火并冷却。然后准备好所需的工具:适用扳手、新变速箱滤芯、变速箱油、油盘、漏斗、防护手套和眼镜。 接下来进行拆卸与排空: 1. 拆卸手套箱:找到位于副驾驶位的手套箱,拆
本田雅阁七代的外观设计在当时确实颇受消费者欢迎。七代雅阁线条流畅优雅,车身比例协调,尽显大气稳重。其前脸设计辨识度极高,犀利的大灯与布局恰到好处的进气格栅相得益彰。七代雅阁采用了家族新语言设计,精致的三幅式格栅与大灯相连,全新轮毂充满时髦动
在进行七代雅阁变速箱油更换时,需要遵循一定的步骤以确保操作正确。首先,找到车辆下方的变速箱油排油口,通常位于车辆底部靠近变速箱的位置。使用适当的工具,如扳手,松开排油口的螺丝,并确保排油口下方有一个容器来收集旧的变速箱油。 接下来,使用千斤