进气凸轮轴盖的作用

进气凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。

在可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀，OCV)根据来自发动机控制模块(ECM)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。

凸轮轴在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，其作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，但其转速依然很高，且需要承受很大的扭矩，因此对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，一般采用优质合金钢或合金钢材质。

凸轮与挺柱之间的接触应力很大，相对滑动速度也很高，因此凸轮工作表面的磨损比较严重。为了保证气缸充分的进气和排气，同时考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门的开闭动作中需要避免产生过多过大的冲击，否则会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮的设计与发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。

凸轮轴的设计要考虑其耐磨性和良好的润滑，以应对磨损较大的情况。此外，凸轮轴的故障有时是人为原因引起的，例如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子强力敲击或用改锥撬压，或安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。在安装轴承盖时应注意轴承盖表面上的方向箭头和位置号等标记，并严格按照规定力矩使用扭力扳手拧紧轴承盖紧固螺栓。