ECVT和CVT变速箱的区别:
ECVT和CVT变速箱在结构和工作原理上有很大的区别。
CVT由两组带轮和传动带、油泵、液力变矩器、执行机构、传感器构成,而ECVT由一组行星齿轮和两个电机组成。
此外,CVT技术中,2号电机担任起步、低速驱动、混动驱动,1号电机主要担任启动发动机和发电工作;ECVT不仅能传递动力,
还能耦合发动机和电动机的能量实现动力输出,是一套动力结合系统,专门匹配混动车型的动力分配机构。
CVT的中文释义为无级变速器,能实现没有固定传动比的变速箱,与传统的AT变速箱相比。
而ECVT通过集成电机同样可以实现无级变速,但不是传动元而是动力元,属于动力分配器。
因此,ECVT和CVT变速箱的工作原理和结构上都有明显的不同,ECVT还具有动力分配的功能,是一种专门匹配混动车型的动力分配机构。
ECVT变速箱是一个特殊的混合动力变速器,它通过集成电动机来控制汽车的动力输出。ECVT变速箱专为新能源汽车和混合动力汽车设计,利用一个传动齿轮和两个电动机来实现发动机功率与电动机功率的稳定平衡。与传统变速箱不同的是,汽车发动机并不会直接驱
ECVT 无级变速箱在爬坡时性能表现出色。以卡罗拉双擎为例,该车型在爬坡过程中,发动机与电动机能协同工作,输出高达100kw的功率,确保车辆能够迅速加速。 当面对一般正常斜坡时,配备ECVT的车辆能够轻松应对。对于坡度较小的斜坡,直接使用D
ECVT 变速箱是一种专为新能源汽车和混动车型研发的电控无级变速器,主要应用于电动汽车和混合动力汽车。 与传统的CVT变速箱不同,ECVT变速箱不依赖于钢带和锥轮来实现传动,而是依靠电动机来实现无级变速。这种设计使得ECVT变速箱在结构上更