维修开关的作用

维修开关是一种带熔断器的高压连接器，它在新能源电动车的车辆检修时能够确保人车安全。

通过拔出维修开关，可以将高压系统的电源断开，实现高压系统的电气隔离，并起到短路保护的作用。

维修开关的电气部位布置一般有两种，一种是位于高压电源的正极，另一种是位于电池组中间。

使用维修开关可以便捷地断开高压回路，内有高压互锁功能，是重要的安全防护部件。因此，维修开关的可靠性对整车及维修人员的安全至关重要，需要进行完善的性能测试。

以电流循环测试为例，某用户选购了ITECH电源产品进行MSD电气性能测试。

在测试中，要求以峰值电流370A进行50000次循环测试。

首先，使用ITECH直流电源对电容进行充电，2.5秒充满后然后断开Switch1。

0.1秒后，闭合Switch2。维修开关进入电容的放电回路，此时调节可变电阻，使电容的峰值电流达到370A并维持0.5秒。如此循环测试50000次。

用户可以根据产品线MSD型号及配置的超级电容的参数确定选用的ITECH电源的具体规格型号。

使用超级电容可以达到高速、大电流的电流冲击效果，同时减小对于直流电源容量的需求，是连接器、接触器等产品的常见测试方法。

ITECH直流电源产品线上也有IT6000大功率电源可以直接覆盖测试要求，用LIST功能完成电流循环，简化测试电路。