长城新混动hi4对比比亚迪dm-i

长城汽车于3月10日举行了智能新能源干货大会，宣布了其全新智能四驱电混技术Hi4。

Hi4是长城汽车全球首创的混动技术，采用了前后轴双电机串并联电四驱混动架构，代表了混动构型的“天花板”。与市场上主流的传统双电机混动技术相比，Hi4在安全操稳、道路通过性、动力以及用车成本等整车综合实力上实现了全面超越，为用户带来“更省、更远、更安全”的驾驶体验。Hi4分为1.5L+DHT70+P4和1.5T+DHT80+P4两套动力总成，最高系统功率达340kW，覆盖A-C级车型。该技术在各种工况下都能实现全工况效率最优和全场景驾驶无忧，具有三擎九模的智能切换功能，能够提高整车的操控稳定性和安全性，降低能耗和成本。长城汽车计划将搭载Hi4技术的哈弗新能源全新序列首款插电混动车型B07正式发布，其WLTC工况下亏电油耗为5.5L，零到百公里加速6.4秒。长城汽车表示，Hi4比比亚迪的DM-i技术更先进，但最关键的是它是否满足用户的需求。